リュッセルスハイムの裏側にて（仮）

Windowsタブレット しぼー

※FBとのマルチポスト。Twitter向けにまとめるの面倒だし。

10へのアプデが失敗して元のOSへの復元中→再起動→また復元中のループ状態が続くASUSのWindowsタブレット。USBメモリやDVDからの起動もできないので、サポートに問い合わせてみた。

結果、文鎮化が決定しましたorz
回復モードへの操作も効かないため、修理対応、恐らく基盤かストレージの交換で2マソ超え確実とか。2.6万で買ったものほぼ同じ値段で修理とかありえんわ〜

物理的な破損なら納得できるけど、ソフト的破損で物理修理とかどういうことやら。
さらにメーカーサイトに10対応て書いてあったのに、聞くと「この製品は10対応しておらず、8.1の利用推奨」でどういう事やねん。だったらちゃんと書いといてくれよ。アプデしなかったのに。
など腹に入らないこと幾つか。

窓タブ使う理由も今となっては薄くなったので、暫く代替はなしかなあ。あると便利なんだけどね。

現在の所有車

前回の投稿から2年余。完全放置プレーだったこのblog。気まぐれに投稿してみる。
前回の投稿付近を見るとNOTEの水没直後だった。
その後は車両保険の補填もあって、MAZDA ビアンテ GRANTZ-SKYACTIVに買換となる。

そしてblogタイトルの元になったOPEL ASTRA WAGONも、消費税UPを前にした2014/03にSUZUKI SPLASHに買換となった。
ASTRAに目立った機関異常は無かったが、今後の維持費とメイン車両としての役割が移った事、SPLASHの良いタマが出てきたのが、その理由。

本来ならタイトルをそのままにするのもどうかと思ったが、基本放置プレーだし、最近はTwitterかFacebookがメインなので、多分このままでしょう。
なので記念碑的にタイトル画像もそのままに。

NEX-6Y ダブルズームキット

車はともかく、PC作ったばっかりだというのに、こんなものを衝動買いしてました。
手持ちが乏しいので、久々に未来の自分に払って貰う事にしましたが…
いや、キタムラのネットショップで安かったのと、キャッシュバックキャンペーンやってたのと、手数料無料なのと、新機種出たら価格上がって手が届かなくなるのと、まぁ色々で。だから衝動買いなんだけど。
銀塩含めて自分で一眼買うの初めてだったりするので、ぼちぼち遊びたいなと。

新しいPC稼働

6年ぶりに新規組み立てしたPCがようやくぼちぼち稼働。
メモリ多めに積んだだけあって、タブてんこ盛りのSleipnir4もサクサク動くよ(^○^)

スペック
CPU：Core i7-4770
MEM：DDR3-1600 16GB
HDD：TOSHIBA DT01ACA300 3TB
M/B：ASUS Z87-A
CASE：SCYTHE MONOBOX ATX静音仕様
BD：Pioneer BDR-208XJB(XL Ready)
P/U：650W FSP RA650
OS：Windows7Pro

OSだけは正月に買ってキープしたのをようやく使用。
左側のSOLO WHITEは環境を移行しきったら、スクラッチしてWindows8を入れる予定。

メガネ新調(0年9ヶ月ぶり)

今年の正月にJIN◯で作ったメガネが、9ヶ月後に見事に真ん中から二つになった(写真下)。保証も切れてるし、文句言って同じのにしても怪しいので、眼鏡市場で作り直した。(写真上)


今度も一応ブルーライトはカットしてみた。
市場はPCレンズは別コーティングなので、出来るまで1週間掛かった。
で、出来てから1週間使ってみたが、掛け心地は問題無い。前はすぐずるっと下がって治らなかったが、今度はそれはない。
ただ、度がどうもあってないのか、近く見てると気分が悪くなってくる。店に行ってただいま調整中。

あと、眼鏡市場はJAFの割引が5%あるのだか、前回知らずに作って後悔し、今度は！と思ってたら、やっぱり今回も忘れてしもうた…。トホホ

NOTE水没 経過

NOTEの水没復旧は、最初エアバッグは無視、シート取っ払いの自己乾燥を始め出した。過去に32スカイラインで実績有るし。
でも車両保険で水没は等級据置だし、何しろ当時と違って今は時間が惜しい。
で、保険屋に連絡して修理出す方向で話を進めたら、日産から床下配線など各処交換が必要とか言い出して、場合によっては、50マソ超えるかもとか！？で買い替えも提案されてきた。

マジか〜（;￣O￣）

アストラ買い替えが見えてきたこのタイミングで、NOTE代替する余裕は無いぞ…

NOTE水没ｗｗｗ

草生やしてる場合じゃ無いけど。
一昨日の大雨で、奥方が大垣の武道館に学校役員行事で行ってたら、駐車場が非常時に貯水する構造になってて、見事に浸かってたそうな。行事中断して教えてくれたらしいけど、時既に遅し、シート座面チョイ下まで来てたって事なので、結構な高さ。

エンジンは始動して、無事10キロ程度走って帰って来たので、全損ではなさそう。でも車内はびっしょり、キーレスはピーピー鳴ったり、エアバッグの警告灯は点灯、中でチャポチャポと、色々まずそう。

昨日ディーラー行って見てもらったら、
・キーレスは清掃したら復活して音も鳴らなくなった
・チャポチャポはスペアタイヤの下に溜まり水
・エアバッグはシートベルトセンサー冠水で要修理
といった有様。
見積は、
・シート取り外し、内装乾燥(という天日干し) 25K
・エアバッグセンサー類アッセンブリー交換し155K
とか。
しかもエアバッグはlogは運転席だけだが、替えたら助手席も出るかも、とやらで最悪倍。

おいおい、中古買えるんちゃう？

まー多分修理せず車検までは乗るかもね。

最近の車状況

随分久し振りの投稿。一年位完全放置してて、基本twitterで少しFBにも流す状態。
さて、Gアストラは昨年末に11年目の車検を通して、年末には丸12年になろうとしてる。
天井が大きく垂れて来たりとか、ステアリングのオーディオSWがズレたりといったマイナートラブルはあれど、エンジン、ブレーキ、ATといった機関系はほぼ順調。快適に走ってる。ブレーキの効きが某所整備の頃よりは甘さがある物の、普通の基準では問題にはならない。

むしろ問題なのは、奥方クルマのNOTEの方。こっちは8年目でアクセル開度が中間の時に加速が非常に悪いのと、CVTのスポーツモードSWが効かなくなるトラブルの真っ最中。特に前者は、一番出足が欲しい時に走らないので、何度かヒヤリとする事も。
それをスポーツモードで補完してたのが使えなくなったので、乗っててストレスたまりまくり。

先日、日産に持ってったが、アクセルは原因特定できず。電制スロットルの不具合も示唆しても、問題なしの回答。コンピュータの書換えとスロットル回りの洗浄を提案されて保留中。
余り治らないと、こっちを先に…とか考えてしまふなぁ。

iPhone5 & au MNP

iPhone5買いました～。そいでもって、auにMNPしました。
これでau２台持ちになってしまいましたｗ
２日出遅れて9/16に予約してから３週間待たされましたが、電凸して2週間丁度なので一応納期通り？
確かに評判通り、薄！軽！長！って具合です。
MNPは迷ったのですが、当初の発表のインパクトで決めてしまい、その後スマートバリューするべくケーブルTVにケーブル電話追加申込みもしたし、ケーブルTVの特典で\5K機種代割引もあったので、もう後戻りする気はなかったです。
今の状況ならSBMそのまま機種編もあり得ましたがね～。

で、手元に来たはいいが、復元に随分手間取ったので、備忘録がてら。
１．事前にiPhone4で取得済みのバックアップから復元
２．auショップでMNP手続き＆受け取り（当然番号のみの初期状態）
３．帰宅して、すぐにそのままiTunesに接続＞バックアップから復元開始＞しばらくして「セッションが開始できない」エラーでストップ
４．やむを得ず、iTunesから復元開始＞初期状態セットアップ＞iTunes接続画面がでて接続＞iTunesバックアップから復元＞アプリコピーが始まる＞完了しても画面変わらずorz
　※この後、４をリトライしても変わらず・・・。再接続するとバックアップが始まる始末
５．一旦戻って「新しいiPhoneとして開始」からホーム画面に（アプリはコピーされてたが、フォルダ設定とかはなし）＞設定から全設定消去（すべてのコンテンツと設定を消去）＞初期状態セットアップ＞iTunes接続画面が出て接続＞iTunesバックアップから復元＞ようやく復元が始まる

結局、いったんiPhone側で全部消してからじゃないとだめだったようで。
前回代替機を復元したときと同じ操作では復元できなかったのは、機種が変わったからかなー。

牧田川川下り

朝からNPO主催の、大垣市上石津町内、牧田川の川下りイベントに行って来た。


ライフジャケット来て、川におりて、ボート膨らませて、説明とか受けてさぁ出発‼と思ったら。
「歩いて下るのかよ‼」


てっきりボートに乗るのかと思ってたよ。
どうりで濡れてもいい装備とか、サンダル不可とか、岩とか言う訳だｗ

でも所々で止まって説明とか、ぷかぷか浮いたりとか、深いところで子供がジャンプしたりとか、かなり楽しんでた。



途中でTweetしたかったが程無く圏外になってしまって、防水ケースに入ったiPhoneはタダのカメラに。プラチナバンドバンザイｗｗ
auがどうだったかは、残念ながら防水ケースが一つしか無く分からず仕舞い。

1時間弱進んで12時頃にお昼と思ったら、雨が強く降って来て、雷もなり出して引率者判断で中止に…。


近くの道路に上がれるポイントから撤収して回収待ってみたり。


この頃下の娘は、わんわん泣いてもう大変でした…

撤収する際に見た川はかなり増水していて、引率者の判断は適切でしたね。

もはや同じ川とは思えません。

そんな事で丁度工程半分で帰って来たのですが、帰ってから疲労困ぱいでもうバタンキューだったので、フル工程終わってたらどうなっていたのだろうか。